Araba Oto Bilgileri

Araba Fiyatları Özellikleri Resimleri Arabalar Hakkında Bilgiler Güncel Araba Haberleri Araç Sorgulama Modifiyeli Otomobiller Araba Videoları


Buji Bakımı ve Temizliği

Biliyoruzki buji aracımızın çalışması ve elektrik sisteminin temel ögesi olduğu gibi bakımınında belli periyotlarda yapılacağını aklımızdan çıkartmamalıyız.
buji bakımında şunları mutlaka bilmemiz gerekir
Bujinin izolatör ucu, elektrotları ve gövdesinde kurum varsa karbüratör veya enjeksiyon ayarında bozukluk var demektir, Buji elektrotları kaynamışsa ve üzerinde yabancı maddeler toplanmışsa, zamansız ateşleme sonucunda aşırı yükleme olmuş demektir.
Ateşleme enerjisini yanma odasına taşıyarak elektrotların arasında oluşan elektrik atlaması ile sıkışmış hava yakıt karışımını ateşleyen Bujilerin maksimum araçların 10 bin kilometre bakımında temizlenmesi, kullanım şartlarına göre 15 bin ? 30 bin kilometre arası değiştirilmesi gerekmektedir.
Bujilerin ömrünü etkileyen unsurlar kötü yakıt ve motor sistemi ayarları olabilir. Genellikle araçların yaptığı teklemeler, artış gösteren yakıt sarfiyatı, geç hızlanma bujiden kaynaklanan sorunlar olabildiğinden bujilerin bakımı ve temiliği önemlidir.
Bujinizin bakıma veya temizliğe ihtiyacı olduğunu nasıl anlarsınız;
Bujilerde ki tırnak aralığı kontrol edilmeli, ayar bozuksa fabrika verilerine göre ayarlanmalıdır,
Bujiler söküldüğünde yağ birikintisi varsa yanma odasına fazla yakıt giriyor demektir,

Motor Teknik Bilgileri

16V: 16 subaplı motor.

1dın:1,12sae

1kw:1,34ece

1kw:1,35PSdın

ABC(Active Body Control): Otomobilin yana yatmasını engelleyen elektronik sistem.

ABS (Anti Blockier System): Panik fren anında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen elektronik sistem.

AC: Klima

**UAPLANNING: Hızlı bir şekilde bir su birikintisine girildiğinde, aracı lastiklerinin su yüzeyinde yüzmesi, yerle teması kaybetmesidir olayıdır.

AKTİF GÜVENLİK: Otomobilde güvenliği arttıran elemanların tümü. ABS, ESP, lastikler, aracın aerodinamik yapısı, frenler, yol tutusu gibi…

AWD: (All Wheel Drive) 4 tekerlekten çekiş.

BAS: Sistem sürücünün fren pedalına sonuna kadar basması gerektiği durumlarda aksini tespit ederse frenlemeyi kendisi yapıyor.

BOXER MOTOR: Silindirlerin aynı düzlemde(180 derece) karşılıklı olarak konumlandırıldığı motor.

CBC: Arka akstaki fren sisteminin optimal kullanımını sağlıyor.

COMMON RAIL: Dizel motorlarda kullanılan yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi.

CRUISE CONTROL: Hız sabitliyici sistem.

CVT: Sürekli değişken zamanlı otomatik şanzıman.

CVVT: Volvo’nun Vtec tarzı motoru.

CW: Sürtünme katsayısı.Otomobilin rüzgara karşı direnci.

DIN: Deutsches Institut für normung

DISTRONIC: Elektronik takip sistemi.Sistem öndeki araçla olan mesafe tehlikeli şekilde azalınca motor gücünü azaltıyor yada fren yapıyor.

DOHC: Üstten çift egsantrikli motor

DSP(Dynamic Shift program): Sürücünün kullanım tarzına göre vites değişimini hızlı yada konforlu yapan akıllı otomatik şanzıman.

EAS(Elektronik Active Steering): Aktif direksiyon sistemi. Acil durumlarda kontrolun kaybolmasını engelliyor.

EBD-EBV: Elektronik fren gücü dağıtıcısı.

ECE: Economic Commission for Europe

ECOTEC: Opel’in ekonomi,ekoloji ve teknoloji anlamına gelen motoru.

EDLS: Elektronik Diferansiyel Kilidi.

EPS (Elektro Power Steering): Elektrik motorlu hidrolik direksiyon sistemi.

ESP (Electronic Stability Program): Elektronik savrulma önleyici sistem.

FADING: Fren disklerinin ve kampanalarının aşırı ısınmasından dolayı fren etkisinin zayıflaması olayı. FPS: Yangın önleme sistemi.

FSI: VW’nin “Direkt Enjeksiyonlu benzinli” motoru.

GDI: Mitsubishi’nin “Direkt Enjeksiyonlu benzinli” motoru

GRIP: Yol tutuş’un ingilizcesi.

HB: Hatch Back.5 kapılı otomobil.

HDI: Peugeot’un common-rail teknolojisiyle ürettiği dizel motora verdiği isim.

HEAD UP DISPLAY: Gösterge tablosundaki bilgileri(hız,devir) ön cama yansıtan sistem.

HIBRID MOTOR: Bu sistemde biri benzinli diğeri elektrikli 2 adet motor vardır.

IMMOBILISER: Motoru ve otomobilin elektrik sistemini hırsızlığa karşı kilitliyen şifreli elektronik sistem.

INTERCOOLER: Turbo kullanılan motorlarda havayı soğutan sistemdir.

JIS: Japanese Industrial Standart (jıs=dın)

KARE MOTOR: Strok ve silindir çapı eşit motorlar.(Opel’in Ecotec’i)

KOMPRESÖR: Amacı turbo ile aynıdır.Fakat gücünü kayış yardımıyla motordan alır.

KW: Kilowatt

MPV: Çok amaçlı araç.(Opel Zafira)

NAVIGASYON: Akıllı yön bulma sistemi.

PASİF GÜVENLİK: Bir kaza durumunda yolcuların güvenliğini sağlayan etkenlerdir. Emniyet kemerleri, airbag, kapı içi çelik barlar, arabanın darbe emme yapısı vs. gibi.

PATS: Ford’un pasif güvenlik sistemi.Sistem alarm ve immobilizer içeriyor.

PREM AIR: Radyatörden gelen havayı filtre ederek zararlı ozon gazlarının %75’ini oksijene çeviren sistem.(Volvo)

PSM (Porsche Stability Management): Porsche’un kendine özgü, ESP’yle aynı işi gören sistemi…

QUATTRO: Audi’nin 4 tekerlekten çekiş sistemi.

REAL-TIME ÇEKİŞ SİSTEMİ: Çekiş normalde ön tekerleklerdedir.Fakat ön tekerlekler patinaja düşerse sistem çekiş gücünü otomatik olarak arka tekerleklerede iletir.(Honda HR-V)

SAE: Society of Automotive Engineers

SELESPEED: Tiptronic’den farkı manuel olması.Fakat otomatik ve yarı otomatik olarakda kullanabiliyor.

SLS: Otomobilin yüksekliğini otomatik olarak ayarlayan sistem.(Off Road araçlarda kullanılıyor)

SOHC: Üstten tek egsantrikli motor

SRS: Ek güvenlik sistemi havayastığı/emniyet kemer gergisi.

SUPER SELECT: Tekerlek çekişini ihtiyaca göre ayarlayan sistem.Bu sistemde çekiş 4 şekilde oluyor.1-Sadece arka tekerleklerden 2-Ön ve arka tekerlekler arasında dağılım 3-Ön ve arka tekerlekler arasında eşit dağılım 4-Arazi şanzımanıyla devreye giren klasik dört tekerlekten çekiş.

SUV: Sportif habi aracı.(Honda HR-V,Toyota Rav4)

TAS(Travel Assist System): Bu sistem bağlı olduğu GSM hattı sayesinde kaza anında otomatik olarak s.o.s gönderiyor.

TCS(ASR-ETC): Patinaj(çekiş) kontrol sistemi.

TDI: Turbo Dizel Enjeksiyon.

TIPTRONIC: Şanzıman ister otomatik ister manuel olarak kullanabiliyor.

TPC: Elektronik lastik basınç kontrolu.

TURBO: Motor’a daha fazla hava girmesini sağlayan sistem.Gücünü egsoz gazından alır.

TWIN SPARK: Silindir başına 2 adet buji.

VANOS: Bmw’nin değişken zamanlı subap kontrol sistemli motoru.

VTEC: Honda’nın “değişken zamanlı egsantrik mili kontrol sistemli” motoruna verdiği isim.

VVT-İ: Toyota’nın “değişken zamanlı subap kontrol sistemli” motoruna verdiği isim.

WANKEL MOTOR: Piston ve segman gibi parçaları bulunmayan, elektrikli motorlara benzer bir şekilde blogun ortasindaki rulmanli bir parcanin bloga giren benzinin ateslenmesiyle donmesiyle cok kucuk hacimlerden cok yuksek gucler cikartabilen bir motor tipidir. (Ornek: Mazda RX-7 1308cc 255bg!) Bu verimli yapilarina ragmen tamirlerinin neredeyse imkansiz olmasi nedeniyle neredeyse hic tercih edilmezler.

YAKIT HÜCRELİ MOTOR: Hidrojenin oksijenle tepkimeye girmesiyle elde edilen elektriğin elektrik motoru yardımıyla harakete dönüştürülmesi

Motor Yağı ve Filtre Nasıl Değişir

Aracımızın yağını kendimizde değiştirebiliriz yapmamız gerekenleri bildiğimiz zaman iş kolay
Aracı liftle kaldırdıktan sonra, motor yağı tıpasını bulmamız gerekir, motor yağı tıpası açıldıktan sonra motor karterindeki kullanılmış kirli yağ aşağıya süzülür ve boşaltılır. Araçların içinde 4 lt gibi motor yağı vardır. Yağın kalitesi önemlidir. Yağ boşaltıldıktan sonra tıpa yerine takılır ve etrafındaki yağlar temizlenir ki motor çalıştığında sıcaklıktan dolayı bir tehlike oluşmamsı gerekir.
Yağın içindeki parçacıkları süzdüğünden yağ filtresi yağ değiştirildiğinde filtre de değiştirilmelidir
  Gelelim adım adım anlatmaya
1. Adım – Yağınızı seçin
Kullanıcı kılavuzunuz, normal sürüş koşullarında tercih edeceğiniz belli bir yağ derecesi ve yağ değiştirmeden aracınızı kaç mil / km kullanabileceğiniz konusunda bilgi veriyor olmalıdır.

Ancak birbiri ardına yapılan kısa seyahatler, dur-kalk tipi trafik veya karavan ya da römork, hayatınızın olağan bir parçasi ise, motorunuzdaki ekstra lekelenme daha kısa aralıklarla yağ değiştirmeyi gerektirecektir.
Özel durumlar için kullanıcı kılavuzuna bakmayı ve tavsiyelere uymayı ihmal etmeyin.

2. Adım – Aracınızı hazırlayın
Aracınızın altına girmeden önce özel güvenlik tedbirleri için kullanıcı kılavuzunuza mutlaka bakın.

Asla aracınızı yükseltmek için kriko kullanmayın – bu kesinlikle fazla dengesiz olacaktır. Taşınabilir tekerlek rampaları bu iş için ideal ve çok daha güvenlidir. Tekerlek rampaları, aracı, tam da sizin altına girebileceğiniz kadar bir eğimle kaldırır. Rampanın kullanım şeklini dikkatle uygulayın, özellikle de güvenlik ile ilgili kısımlarını.

Zeminin düz olduğundan eminseniz, aracı, ön tekerlekler yükselecek şekilde rampanın üzerine sürün. El frenini çekin ve her iki arka lastiği tahta parçaları yardımıyla da kilitleyerek, aracın kaymasını / hareket etmesini engelleyin.
Aracınız manuel vitesliyse, birinci vitese; otomatik vitesliyse “Park” durumuna getirin.

Soğuk yağ, gerektiği gibi süzülmeyecektir; dolayısıyla, işe başlamadan önce yağın sıcaklığını arttırarak normal işlem sıcaklığına getirmek için, aracınızı sürün. Sonra motoru durdurun ve vakum oluşmasını engellemek amacıyla yağ dolum kapağını gevşetmek için, motor kapağını kaldırın. Bu, yağın alttan daha kolay boşalmasını sağlayacaktır.

3. Adım – Eski yağı boşaltın
Aracınızın altındaki yağ boşaltım tıpasını bulun. Motor / yağ karteri ya da alt panın arka alt kenarında olmalı.

Boşaltım pan / tepsisini boşaltım tıpasının altına ve hafifçe, arkaya doğru yerleştirin. Anahtarı kullanarak, tıpayı saat yönünün tersine, serbestçe dönene dek çevirin. Elle çevirmeye devam ederek tıpayı çıkartın. Bu noktada, yağa dikkat edin çünkü aniden boşalabilir ve hayli sıcak olması kuvvetle muhtemeldir. Tıpayı tepsinin içine düşürmemeye çalışın ama düşerse de sorun değil.

Not: Boşaltım tıpalarının çoğunda, conta yıkama parçası bulunur; bunu kaybetmemeye dikkat edin!

4. Adım – Yağ filtresini çıkartın
Yağ filtresini, filtre anahtarı ile saat yönünün tersine çevirerek gevşetin. Elle çevirmeye devam edin ve sıcak egzoza dokunmamaya dikkat ederek filteyi tamamen çıkartın.
Yağ filtresi yağla dolmuş ve biraz ağırca olabilir. Dikkatle aşağı indirip motordan çıkartın ve içini boşaltım tepsisine boşaltın.

Not: Bazı yağ filtreleri yatay yerleştirilmiş olup, gevşettiğinizde, 200 ml’ye kadar kirli, sıcak motor yağı sızdırabilir. Endişelenmeyin, bu normal, ama hazırlıklı olup, yanınızda pek çok emici bez parçası buldurun.

5. Adım – Yağ filtresini değiştirin
Bez parçasıyla motorun üzerindeki filtre yuvasının içi ve çevresini iyice silin.
Sonra yeni bir filtre alıp, parmağınızla, mühür vazifesi gören sızdırmaz contaya (filtrenin yuvarlak kenarı) ince bir tabaka halinde (yeni ya da kullanılmış) yağ uygulayın.
Yeni filtreyi dikkatle, ince yağ hattına oturtup, saat yönünde çevirerek yerleştirin.
Yerine oturdu mu, filtre, kolayca takılacaktır. Filtreyi elle sıkıştırın ama aşırı sıkı olmamasına da dikkat edin.

Yağ tıpasını ve bakır contayı temizleyip, hizalayarak, yerine takın.
Tıpayı elle çevirerek yerleştirin ve anahtar / kıskaç ile sağlamlaştırın. Yine aynı şekilde, fazla sıkı olmamasına dikkat edin.

6. Adım – Temiz yağ ekleyin
El frenini dikkatlice açın ve bırakın aracınız, rampadan aşağı arkaya doğru yavaşça kayarak yer hizasına gelsin. (Bu noktada motoru çalıştırmayın yoksa çeşitli hasarlar meydana gelebilir.)

Motorun üzerinde, genelde yağ tenekesi sembolüyle işaretlenmiş Yağ Dolum kapağını göreceksiniz. Kapağı açın ve motoru, doğru seviyeye kadar doldurduğunuzdan emin olmak için çubukla ölçerek, gereken yağ miktarıyla doldurun.
Kapağı yerine takıp, kenarlara akmış yağ varsa, temizleyin. Motor çalışır çalışmaz, yağ ışığı sönmelidir.

Motoru birkaç dakika çalıştırıp, kapattıktan sonra, yağ seviyesinin doğruluğundan emin olmak için çubukla bir kez daha ölçün. Bu aşamada, biraz daha yağ eklemeniz gerekebilir, bu normaldir.

Son olarak, öncekiler kadar önemli bir adım da, aracın altını sızıntı var mı, diye kontrol etmektir – özellikle, yağ filtresi ve boşaltım tıpasının altına bakın.

Antalya Oto Kilit Tamiri

oto-kilit-acma

Aracınızın başlatma komutunu bildiğiniz gibi anahtarlar sağlıyor. Güvenlik açısından üst düzeyde korumamız gereken anahtarlar yabancıların eline geçtiğinde neler olacağınız hepimiz çok iyi biliyoruz. Haberlerde sık sık izliyoruz. Merkezi kilit ile kapatılan kapılar sinyal bozucu cihazlar ile sistem etkisiz hale getirilebiliyor. Siz aracı kilitledim zannederek uzaklaşıyorsunuz ama aslında kapılar açık kalıyor ve aracınız çalınıyor veya hırsızlık yapılıyor.

Kapı kilitleri sadece hırsızlık amaçlı değil çocuklarımızın güvenliğini sağlamak içinde çok önemli. Mesela merkezi kilit konumuyla araç içindeki bütün kapıları tek seferde kilitleyerek açılmasını önleyebiliriz. Kapı kilitlerinde  her parçada olduğu gibi çeşitli arızalar yaşanabilir. Hiç birisi çözülmeyecek sorunlar değildir. Antalya Oto Kilit  için en uygun ve kaliteli şekilde aracınızın sorunlarını çözecektir. Genelde en büyük sorun otomatik kapı kilitlerinin otomatik kapanma arızasıdır.  Kullanıma bağlı olarak parçanın yorulmaya sonucu deforme olması durumudur. Gerekli kontrollerin yerine getirildikten sonra sorunun ortadan kalkıp kalkmadığı  kontrol edilmektedir.

Peki gerçekten bu işi düzenli ve emin ellere emanet edecek yer bulamıyorsanız size bir tavsiyemiz var. Antalya Oto Kilit  bu işte uzman kadrosu ve bilgili personeli ile sizlere her zaman yardımcı olmaya hazır.  Otomobilinizin kilit sisteminin arızalı olması ya da bakımsız olması gibi durumlar olası kaza risklerine davetiye çıkartmaktadır.

Araç arıza lamba anlamları

punto-ariza-lambasi

Araç kullanırken en çok dikkat emmemiz gereken noktalardan birtaneside paneldeki arıza uyarı lambaları.  Ne kadar erken davranırsak arıcımızı ve kendimizi büyük bir dertten daha kolay kurtarırız. Mesela hararet lambası uyarı verdiği halde hala aracımızı kullanmaya devam edersek en son motor yüksek ısıdan yanacak ve size yüklü miktarda ücretler çıkaracaktır.

Fiat punto hidrolik direksiyon lambası

punto-direksiyon-lambasi

Fiat punto aracınızda bu arızayı görürseniz, hidrolik direksiyon veya city modu arızalı demektir. Zamanla direksiyonunuz iyice sertleşebilir.  Arıza size kaza riski açmadan en yakın servisinize gitmekte fayda var.

Araç ÖTV’de yeni dönem

arac-vergiMotorlu taşıtlardan alınan Özel Tüketim Vergisi’nde yeni dönem başlıyor… Mecliste kabul edilen kanun tasarısına göre, sıfır otomobil satın alanlar artık motor hacmine göre değil, fiyatına, ağırlığına ve kasa türüne göre vergi ödeyecek.

Motorlu taşıtlardaki Özel Tüketim Vergisi’nde yeni düzenlemeyi içeren kanun tasarısı meclis plan bütçe komisyonunda kabul edildi.

Buna göre ÖTV’de artık sadece motor silindir hacmine dayalı vergilendirme sistemi geride kaldı.

Tasarıyla aracın cinsi, sınıfı, ağırlığı, konforu hatta spor olup olmaması gibi unsurlar vergi derecelendirmesinde belirleyici olacak.

“ARAÇTA SUNRUF VAR MI NAVİGASYON VAR MI ARACIN SATIŞ FİYATI NE KADAR BUNA GÖRE BİR ORAN UYGULANDIĞINDA 50 BİNE MÜTAZİ BİR ARAÇ ALAN KİŞİNİN ÖTV Sİ YÜZDE 40 İSE 150 BİN LİRAYA AYNI MOTOR GÜCÜNDE AMA DAHA KONFORLU ARAÇ ALAN VATANDAŞIN ÖDEYECEĞİ ORAN DAHA FAZLA OLACAK.”

56 BİN LİRALIK ARAÇ 161 BİNE GELİYOR

Vergi uzmanı Ozan Bingöl’ün hesaplamasına göre sıfır bir ithal araçta vergi yükü şöyle:

Ülkeye giriş fiyatı: 56.000 lira (Avrupa fiyatı yaklaşık 17 bin euro)

ÖTV (yüzde 145): 81.200 lira

KDV (yüzde 18): 10.080 lira

ÖTV’nin KDV’si: 14.616 lira

Bayi kârı hariç satış: 161.896 lira

Ayrıca aracın emisyon türü ve emisyonun değeri de vergilendirme sistemine tabii tutulacak.

” EGSOZDAN ÇIKAN EMİSYON GAZLARININ ÖLÇÜM DEĞERLERİ DE DİKKATE ALINACAK. ÇEVREYE DAHA AZ KİRLETEN ARAÇLAR DAHA AZ ÖTV UYGULANACAK.

Tüketici Başvuru Merkezi Onursal Başkanı Aydın Ağaoğlu, söz konusu uygulamayla adaletsiz sistemin önüne geçileceğini söylüyor.

“ÇOK KONFORLU ARAÇLARI CC MOTORLAR ÜRETTİLER YANİ MÜTEVAZİ BİR ARAÇ ALANLA AYNI ÖTV ORANIIYLA ÜLKEMİZE GİRDİ. BU ARAÇLAR LÜKS OLDUĞU İİÇİN AYNI ORAN OLMASI ADALETSİZ GÖRÜLÜYORDU ŞİMDİ BU ADALETSİZLİK ORTADAN KALKACAK.”

Yeni Fiat Egea Hatchback

egea-hatchback1jpg

Egea ailesinin ikinci üyesi hatchback karoserle satışa sunuldu. Üstelik tam da Fiat’tan bekleyeceğiniz üzere rakiplerine göre daha uygun fiyatlara sahip, ve yine üstelik bu sefer Fiat’tan beklemeyeceğiniz şekilde ilginç donanımlara sahip olarak satışa sunuldu. 2016 Yeni Fiat Egea Hatchback-HB fiyatı ve özellikleri yazımızda…

Ülkemizde sedan otomobillerden sonra en çok tercih edilen karoser tipi olan Hatcback’ler, ezber bozan yeni üyesine kavuşuyor. Geniş iç hacmi ve standart olarak sunduğu yüksek teknoloji ile yeni Fiat Egea Hatchback, Türkiye’de yollara çıktı ve fiyatları belli oldu.

1,4 litrelik 95 HP güç üreten Fire motor girişi oluştururken yine 1,4 litrelik 120 HP güç üreten T-Jet benzinli motor da performans arayanlara hitap ediyor. Dizel cephesindeyse 1,3 litrelik ve 1,6 litrelik iki motor var. Dikkatinizi çekmiştir, bunların hepsi bilindik makineler ve tamamı sadece manuel şanzımanla sunuluyor. Yeni bir motor için 1,6 litrelik hacme ve atmosferik beslemeye sahip benzinli motora bakmak gerekli. 110 HP güç üreten bu motor sadece 6 vitesli ve tork konvertörlü otomatik şanzımanla satılacak.  Güçlü dizelin de çift kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzımana sahip versiyonu da satışa sunulmak üzere. Biz Egea HB’yi 1,6 litrelik dizelle kullandık. 120 HP güç üreten motor maksimum torku olan 320 Nm’yi de 1750 d/d’da kullanıma sunuyor. Bu veri kağıt üzerinde oldukça iyi ama 1750 d/d’nın altında motor ciddi bir tepkisizliğe sahip.

fiat-egea

Dinamik tasarımı, konforlu donanımı, göz alıcı detaylarıyla yeni FIAT Egea Hatchback cesur bir karakter ortaya koyuyor.

Yeni FIAT Egea Hatchback, 5 kişilik geniş yaşam alanı ve segmentinde rakipleri ile karşılaştırınca iddialı arka diz mesafesi ile sadece sürücüsü için değil, tüm yolcuları için benzersiz konfor ve ferahlık sunuyor.. 4,37 metrelik uzunluğu ya da 2,64 metrelik aks mesafesiyle sınıf ortalamalarında boyutlara sahip. Ülkemiz dışındaki tüm pazarlarda Tipo adıyla satılıyor.

2016 yeni Fiat Egea HB, ideal sürüş ergonomisi, diğer Fiat modellerinden ayrışan şık koltukları, 12 litrelik kabin içi saklama alanı ve kolayca erişilebilen kumanda elemanları ile konfor ve kullanışlılığı bir arada sunuyor.

Yeni Fiat Egea Hatchback, istepnesiz yani lastik tamir kiti olan versiyonlarda 440 litre bagaj kapasitesiyle segment standartlarını yeniden belirliyor.

Yeni Egea Hatchback, 200 km/s hıza kadar kaza riskini tespit ederek otomatik fren yapan “Çarpışma Önleme Sistemi” ya da öndeki araç ile arasındaki mesafeyi koruyan “Adaptif Hız Sabitleme Sistemi” gibi yolcu güvenlik teknolojilerini sınıfında ilk kez standart donanımlar arasında sunuyor.

Easy ile klasik bir başlangıç seviyesi donanım tablosu var. ESP ve 6 havayastığının yanısıra çok fonksiyonlu direksiyon, USB ve Bluetooth gibi donanımlar standart olarak sunuluyor. Urban isimli orta seviye donanım listesi ise beklenmedik misafirlere sahip. Adaptif hız sabitleyici (kendinden daha yavaş giden bir araca göre hızını ayarlayabilen radar destekli hız sabitleme sistemi, 1.4 Fire motorda sunulmuyor) ve otomatik acil durum freni standart donanıma dahil oluyor.

Uconnect™ multimedia sisteminin 7 inç boyutundaki HD tablet ekranında sunulan geri görüş kamerası ile tüm park manevraları artık daha kolay ve güvenli yapılabiliyor.

2016 Fiat Egea Hatchback-HB kaputunun altında sedan kardeşi gibi 95 bg güç üreten 1.4 litre benzinli, 95 bg güç üreten 1.3 litre dizel ve 120 bg güç üreten 1.6 litre dizel motorlar ile alınabilen Fiat Egea hatchback’ta 110 beygirlik otomatik vitesli 1.6 E-Torq benzinli motor seçeneği yerine, manuel şanzımanlı 120 bg güç üreten 1.4 T-Jet benzinli motora yer veriliyor. Easy Plus, Urban Plus ve Lounge Plus donanım paketleri ile sunulmaya başlanan yeni 2016 Fiat Egea Hatchback fiyatı sedan kardeşinden 2.500 TL daha yüksek bir satış fiyatı olan 53.900 TL’den başlıyor. 1.4 litre Fire motora sahip Easy Plus donanım seviyesi ile geçerli olan bu fiyat, dizel motor olan 1.3 litre multijet tercih edildiğinde 11 bin TL artarak 64.900 TL’ye çıkıyor. Urban Plus donanım seviyesinden itibaren tercih edilebilen 120 beygirlik 1.6 multijet motorun fiyatı ise 72.900 TL. Sadece en üst donanım seçeneği olan Lounge Plus ile alınabilen 1.4 T-jet 120 bg seçeneğine ulaşmanın bedeli ise 70.900 TL. Yakın bir zamanda 1.6 litre dizel motor ile otomatik şanzımanlı yeni Egea hatchback’te yollara çıkacak.

fiat-egea-resim

Trabzon Oto Kiralama

Bir yerden bir yere seyahat ederken illa kendi arabınızı kullanmak zorunda değilsiniz. Bunun için en büyük alternatif oto kiralamaktır.

trabzon-araba-kiralama-6-300x192

Mesela; Trabzon oto kiralama faaliyetlerimizden faydalanmak size bu hususta kolaylık sağlayacaktır. Trabzon oto kiralama işi Trabzon içinde size araç tahsis edilmesini ve bu araçlardan istediğiniz koşullarda faydalanmanızı sağlayacaktır. Oto kiralama işinde istediğiniz bütün şartlar ve unsurlar firmamız bünyesinde bulunmaktadır. Kiralama konusunda araç edinme, aracı gerekli koşullarda teslim alma ve teslim etme hususlarını en iyi şekilde firmamızdan temin edebilirsiniz. Trabzon oto kiralama olarak araç temin ederek aracı en iyi şekilde hizmetinize hazır duruma getirip araçtan üst düzeyde fayda görmenizi sağlayabiliriz. Araç kiralama hususunda firmamız bünyesinde istediğiniz koşulları sağlayabiliriz.

trabzon-araba-kiralama-7-300x166

Trabzon oto kiralama olarak araç kiralarken aracın size en iyi hâli ile teslim edilmesini sağlarız . Araçları, muayeneleri de dâhil her türlü işlemi yapıp sizlere emanet edeceğiz. Trabzon oto kiralama sahip olmak istediğiniz konforu size sunacak ,Trabzon içinde araç ihtiyacınızı giderecek, araçlara sahip olma imkânını size sunacaktır. Araçlara istediğiniz saat veya gün aralağında sahip olabilir, yine anlaştığımız aralıkta teslim edebilirsiniz. Trabzon oto kiralamada istenilen aracı temin etmek çok kolay olacaktır.

trabzon araba kiralama 8

Aracın size teslim edilmesinden tekrar firmamıza teslim edilme sürecine kadar geçen zamanı, en iyi şekilde organize ederek işinizi en doğru ve güvenilir biçimde sonuca erdirecektir. Trabzon’a araç kiralamak için en iyi seçimi firmamızdan yana kullanabilirsiniz. Firmamız gerekli olan bütün koşullara sahiptir ve bu koşulları ihtiyaç hasıl oldukça değiştirmektedir. Araçların sahip olması gereken bütün belgelere sahiptir .Araçların ihtiyaç duyduğu her türlü muayene düzenli olarak yapılmaktadır.

Trabzon rent a car servisi olarak, araçlarınızı size olabildiğince sağlam ve rahat bir şekilde teslim ederek araçları da sizden yine aynı koşullarda alma arzusu içindeyiz.

İzmir Lüks Araç Kiralama

jeep-kiralama

Günübirlik, haftalık, aylık olarak güvenilir, konforlu bir şekilde hizmet vermekte olan firmamız, aile yapınıza ve aile de yer alan kişi sayınıza veya diğer sevdiklerinize uygun olacağına emin olduğumuz geniş araç filomuzdan sizlere de uygun aracı bulmaktayız.

Yeni çıkan son model araçlarımız ile İzmir de lüks araç kiralama firmamız sayesinde tatil planlarınızdan alacağınız keyifli zamanları arttıracak olan ve müşteri ilişkilerinde memnuniyeti üst düzeyde tutarak kendini geliştirmeyi seven personellerimiz ile beraber kaliteli bir şekilde hizmet vermekteyiz.

Fiyatlarımız Hakkında Bilgi Verecek Olursak

Lüks araçlarımızdan olan İzmir Ferrari kiralaması yapmak istiyorsanız günlük olarak 1500 Lirayı gözden çıkarmanız gerekmektedir. Bu olmaz diyorsanız diğer bir lüks araçlarımızdan olan İzmir Lamborghini kiralaması yapmak istiyorum diyorsanız bu araç için de 2500 Lirayı gözden çıkarmanız gerekecektir. Ancak şunun garantisini gönül rahatlığı ile verebilirim ki araçlarımızın bakımları haftalık, aylık, yıllık yapılmakta olup sizlere en iyi hizmeti vermek için elimizden fazlasını yapmaktayız.

Firmamız Sizlere Ne Tür Hizmetler Sunar?

  • Yurt dışından gelen müşterilerimizi de düşündük ve yurt içindeki müşterilerimize nasıl kolaylık sağlıyorsak yurt dışından gelen müşterilerimize de aynı hizmeti vermemiz gerektiğine karar verdik. Bu nedenle de alanında profesyonel elemanlarımız ile titiz çalışmalar yürütmekteyiz.

 

  • Kiralanan araçlarınıza navigasyon, bebek koltuğu gibi durumlar ekstra ücrete tabii tutulmaktadır.
  • Akaryakıt kiralama başlangıcında kira sözleşmesinde belirtildiği şekilde ve seviye de müşteriye teslim edilir ve kiralama sonunda da aynı seviyede teslim edilmesini istemekteyiz. Belirtilen seviye dışında eksik veya boş depo benzin ile firmamıza iade edilen araçlar için akaryakıt farkı almaktayız.
  • Ehliyet belgesinin gösterilmesi halinde kiralama şartlarına uyulursa da kira sözleşmenize 2 tane sürücü herhangi bir ücret talep edilmeksizin eklenebilir ancak 2. sürücüden başka ek bir sürücü ekletmek isterseniz 7 Lira tutarında ekstra ücret talep etmekteyiz.

Firmamız her hizmeti ile sizlere %100 müşteri memnuniyeti, konfor, uygun fiyatlar ve mutlu bir yolculuk vaat ediyor. Siz de bu firmamızı mutlaka ziyaret ederek kendinize uygun lüks kiralık bir araç bulabilirsiniz.


Adblue İptali araç takip